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优惠后性价比凸显,雅阁混动入门版车型值不值得买?_

发布日期:2020-08-22 06:36   来源:未知   阅读:

本田雅阁凭借自身较强的产品力,目前已经成为中级车中销量最高的车型。而雅阁能够取得这样的成绩,与其产品特点是分不开的。像比较漂亮的外观,符合国人需求“中庸”的内饰,以及不错的空间表现,让雅阁成为消费者心目中中级车的首选车型。而作为车型产品力的核心,在动力系统方面,雅阁在一众中级车型中也非常有特色,其中1.5T的发动机不仅动力充沛,燃油经济性方面做的也非常不错。同时2.0L混合动力系统的搭载,不仅让雅阁在油耗方面更加出色,同时在行驶品质方面提升明显。

由于市场竞争的加剧,雅阁目前在终端方面也是有着不小的优惠。而混动版雅阁在优惠之后,最低配车型的价格已经跌入了19万区间,作为最便宜的日系混动中级车,混动入门版的雅阁值不值得买呢?

首先,我认为如果单从动力方面出发,入门版的雅阁非常值得入手。混动版雅阁采用了一台阿特金森循环发动机,并且配合锂离子电池动力,使系统的总功率达到了158KW。无论是动力的相应,加速水平、行驶品质和燃油经济性,都比自己搭载的1.5T涡轮增压发动机要更加出色。特别是在市区内走走停停的路况下,混动版车型那种行驶的高级感是很多燃油车无法提供的。所以对于那些比较喜欢混合动力的消费者来说,混动入门版的雅阁肯定能满足他们的需求

其次,混动入门版雅阁的性价比能打动不少之前定位燃油版车型的消费者。从价格方面来看,雅阁的混动入门版车型优惠后的价格已经与雅阁1.5T精英版车型差距非常小了,部分地区,两款车型的差距已经在1万元以内。虽然在舒适性配置上,混动版雅阁缺少了诸如天窗、电动调节的皮质座椅、和头部气帘等配置,但是却多了Honda sensing主动家属辅助、7英寸液晶仪表、自适应远近光等配置,可以说两车的配置半斤八两,所以混动入门版雅阁的性价比非常高。

但是不得不说,混动入门版雅阁的舒适性配置确实有点过低,只能满足部分不在乎配置的消费者。拿定价相同的混动入门版和燃油的豪华版车型来比较,豪华版车型的配置可以说大幅领先。像前后气帘、倒车雷达、影像、电动调节的皮质座椅和方向盘,都是混动入门版车型享受不到的,所以对于那些比较在意配置的消费者来说,混动入门版车型显然不适合他们。

总结:

雅阁的混动入门版车型,大大的降低了混合动力这种先进技术普及的门槛。对于那些希望尝试新技术,而又预算不足的消费者来说,确实是一个非常不错的选择。同时面对时下比较热门的“网约车专车”市场,混动版雅阁这种在燃油经济性方面表现出色的车型,更值得消费者选择。但是对于那些追求舒适的消费者来说,这个版本的雅阁确实无法提供良好的舒适性体验,消费者也只能选择更高配置级的车型了。